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充电桩“进村” 为新能源汽车下乡“铺路”
发布时间:2023-09-05        浏览次数:0        返回列表
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充电桩“进村” 为新能源汽车下乡“铺路”

放大字体  缩小字体发布日期:2023-07-05 13:30:12    浏览次数:9    评论:0
导读

近期,国家发展改革委、国家能源局印发《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》。

近期,国家发展改革委、国家能源局印发《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》。今年促进新能源汽车产业发展相关政策接续发力,我国将如何做好新能源汽车下乡相关宣传呢?中国新能源行业网为你在线解读请往下看:

  首先,“下乡”3年 硕果累累:从2020年7月,我国开始启动新能源汽车下乡。活动逐渐深入三四线城市,不断贴近县乡市场和农村消费者。近3年来,活动推出近200款下乡车型,累计销售410多万辆。

  “车马未动,建桩先行。”海南省充换电一张网有限责任公司运营总监黄焘表示,通过建设信息化、数字化、智能化充换电“一张网”运营监管平台,海南新能源汽车推广再提速。据海南省新能源汽车促进中心主任钟东介绍,今年前4个月,海南已累计推广应用新能源汽车2.91万辆。新能源汽车在新增车辆中占比达43.6%。

    相关部委、地方大力支持,五菱、比亚迪、吉利等车企也在积极发力。

据比亚迪相关负责人介绍,近年来,比亚迪持续推出适合县乡汽车使用场景的车型,渠道下沉,以方便县乡消费者看车、试车、买车、修车,推动品牌认知度和销量稳步提升。

下乡’活动发挥了重要拉动作用,推动销量稳健增长。”中国汽车工业协会产业研究部副主任王军说。

    中汽协数据显示,我国新能源汽车销量从2019年的120.6万辆猛增至2022年的688.7万辆;非一二线城市新能源乘用车上险量快速增长,从2019年的17.5万辆飞涨至2022年的171.4万辆。